أنواع الوقود المستخدم للطائرة يعتمد على نوع الطائرة نفسها، فالوقود المستخدم للطائرة هناك أنواع من الوقود المستخدم لمختلف الطائرات، حيث أن اختيار الوقود للطائرة يعتمد على العوامل الجوية بالإضافة إلى نوع المحركات وحجم الطائرة، حيث يتم اختيار أنواع مناسبة من الوقود عند الطيران في درجات الحرارة المنخفضة أو العالية جدًا لتفادي حدوث الحوادث.
أنواع الوقود المستخدم للطائرة النفاثة
يوجد 3 أنواع الوقود المستخدم للطائرات النفاثة على مستوى العالم:
Jet A-1
الكيروسين أحد أنواع الوقود المستخدم للطائرة المدنية، المميز أن ذلك النوع من الوقود تصل درجة اشتعاله القصوى إلى 38 درجة مئوية.
بينما أقصى درجة تجمد تكون 47 درجة تحت الصفرأنواع الوقود المستخدم للطائرة .
Jet A
يتكون من الكيروسين لكن يختلف عن النوع السابق في درجة التجمد فقط، لذلك يتم استخدامه في باقي دول العالم.
Jet B
يرمز Jet B إلى مزيج الكيروسين والبنزين بنسب متفاوتة، حيث يستخدم ذلك النوع من الوقود للطائرات الحربية حيث يتم مزج 65% بنزين مع 35% من الكيروسين.
المميز أن ذلك المزيج يشتعل عند درجة حرارة 25 مئوية بينما يتجمد عند الوصول إلى 72 درجة تحت الصفر، يتم استخدام الوقود في المناطق ذات درجات الحرارة المنخفضة مثل ألاسكا وكندا.
ويعد هذا النوع نادر الاستخدام حيث انه يندرج تحت قائمة الوقود الخطير، يجب أن يكون هناك توافق بين ذلك النوع من الوقود وبين محركات الطائرة.
أنواع الوقود المستخدم للطائرة الصغيرة
الطائرات الصغيرة تعتمد على نوع معين من الوقود:
أفغاس
يوجد من هذا الوقود نوعين يختلفان فقط في نوع الأوكتان المستخدم، حيث يستخدم بكثرة للطائرات الخاصة بالإضافة إلى طائرات التدريب.
كذلك يمكن استخدامه للطائرات المستخدمة في رش المبيدات، المميز أن هذا الوقود يصلح للطائرات التي تعمل بالبنزين أيضًا.
ومن ناحية أخرى أن ذلك الوقود يستخدم للطائرات الهليكوبتر التي تتميز بمحركات مكبسية.
المميز أن تصنيع ذلك الوقود شهد تطور كبير، حيث تم الاستغناء عن مادة رابع ايثيل الرصاص ضمن مكوناته.
وذلك للمحافظة على البيئة والحد من التلوث لما له من أثار سلبية.
تم إنتاج وقود بيوكيروسينان كبديل للأنواع السابقة:
بيوكيروسينان وقود طائرة
تم صنع هذا الوقود بمزج الوقود الحيوي مع الكيروسين الجدير بالذكر أن هناك توصيات كبيرة لاستخدام ذلك النوع من الوقود لجميع أنواع الطائرات.
حيث تم تجربته على جميع أنواع الطائرات وقد أثبت توافق مع جميع أنواع المحركات.
لذلك اتجهت الشركات المعنية بإنتاج وقود الطائرات إلى إنتاج هذا النوع من الوقود وتوفيره بكميات كبيرة.
وفي ذات السياق أن استخدام أنواع الوقود المختلفة للطائرات يتسبب في زيادة تلوث البيئة، لذلك يعد النوع الأخير الحل المثالي للمحافظة على البيئة.
كيفية نقل الوقود إلى الطائرات
تزويد الطائرات بالوقود يخضع لمعايير مشددة:
فحص الوقود في المصافي الخاصة بتكرير البترول خطوة هامة للتأكد من خلوه من التلوث.
بعد ذلك تتم عملية النقل من المصافي للمطارات من خلال شاحنات خاصة.
يقوم فريق من المتخصصين بتزويد الطائرات بالوقود المناسب لها، ثم إعادة فحصه مرة أخرى.
وذلك للتأكد من درجة نقاؤه للحفاظ على سلامة الطائرة والركاب أثناء التحليق في الجو.
الجدير بالذكر أن تخزين الوقود يكون في ذيل الطائرة بالإضافة إلى الجناحين في خزانات خاصة.
تتم مراقبة تلك الخزانات أليًا ويسمح فقط لقائد الطائرة ومساعديه بالتحكم فيها.
كما أن مراحل نقل الوقود وصولا للطائرة تخضع لمراقبة مشددة لتفادي حدوث حوادث.
لذلك يتم التأكد من سلامة أجهزة مراقبة الوقود قبل الإقلاع، بالإضافة إلى فحص المحركات لضمان عملها بكفاءة عالية.
